Иномарки
Итак продолжаем разговор о всех виденных мной автомобилях. Тут не только о японках бэу, буду писать обо всем. Я ж не обзорщик оргазмично закрывающий глаза при виде руля или изгиба крыла. Я говорю о косяках блядского заокеанского (ну и нашего тоже) автопрома.
Итак встречаем новый высер (мой и сказочных блядских сосущих) японцев. Итак встречаем
Toyota progres
Приветствую тибя мой юный прыщавый дружок. Навернае все тваи сверстники пастаянна чем та заняты, а ты сидишь в тырнете и втываешь всякую хуйню типа отзывов о машынах марки таёта. Все тваи друзья уже давно перетрахали всех телак в округе, а ты дрочишь на таёту. Ну не пиздец ли?
Ладно хуй с табой. Расскажу тибе об ище адном высере из страны васхадящива солнца. Итак встричаем таёта прагрес. Блять лучше бы назвали регресс, или энурез блять.
Я всигда гаварил, что таёта это очень хуевая машына. И хуй бы с ними тачками среднива класса иба стоят ани дешева и запчасти как на жыгули, но по премиум классу таёта сасет адназначна. Што смарк-2, што чайник. Типерь к списку говна добавим прагрес. Скажу сразу хуита полная. Дизайн-полное уебище. Если черный прагрес еще более менее смотрица, то прагрес белый выглядит как уебище. Не ну если ты ахтунк и на нармальный мерс денег нет, а на жыгулях ганять западло, то ясен хуй пакупай. Все тупые пелотке сразу павидуца. Хуле бля. Как в сказке пидараватый уебан на белам кане ебать его в рыло.
В прагресе очень дахуя глючной и ламучей электроники. Счастливые владельцы по пути с авторынка ахуевают. Типа сидуха с памятью, раздельный климат кантроль, антиюз, антибукс, абс, и еще дахуяантичего. А да еще круиз кантроль и какая та лазирная паибень, каторая сама тармазит, если вадила мудак и праибал дистанцыю. А хуле? Может в топовых кампликтацыях спецыальная драчильная рука под торпедо установлено? А в штатнам телике атборный японский прон. Типа блюющие японские кукалки. Фубля мерзость какая. Чего то я атвлекся.
Кожаный салон это жуткае уебство. Асобинна у старых машын. Краска с кожы вытирается, выглядит блевотна. Асобинна белый. С черным салоном летом ахуеешь. Асобинна в шортах. Сразу к хуям яйца сваряца. Ей богу лучше бы суки веллюр попиздаче сделали.
По хадовке прагрес полная копия марковника. То есть более уебищную ходовую на такую тяжелую машину придумать сложно. Шаровые ходят недолго, часто вырываются. Толщина стоек тоже самнительна. Хатя засчет веса машына едет более менее плавно. Но это хуйня. Нагрузи ЗИЛ и он тоже плавно пойдет.
Двигатель беспезды лигиндарный 2jz. Рядная шестерка.( Пирикупы гаварят, что рисурс у ниво миллион километров, но на практике хуй. Пагугли и сразу увидишь спрос на кантрактные маторы, или запчасти.) Саму канструкцыю испортить сложна, но таёте это таки удалось. Каналы для охлаждающей жыдкасти настолька тоненькие, что летом мы рискуем закипеть. Вместо электровентиляторов стоит блядская вискомуфта. Пачиму не электровентиялторы? да хуй его знает. Сэканомить решыли. Канец нимнога придсказуем. Шестой цылиндр пастаянно испытывает повышенную типлавую нагрузку и ебет мазги. Кольцам на этом цылиндре приходит пизда. Свечу забрасывает маслом. Менять ее гемаррой ище тот. Слишкам дахуя всиво нада аткрутить. Да и свечные калодцы ахуенна глубокие. Сразу чувствуешь себя актером порнофильма. Любой фистинг атдыхаит. Ремень привадных агригатов менять гемморно. Натяжной ролик хуй чем отожмешь. Я лична варил себе специальный ключ. Но и то ебань.
Замена генератора ебота. Хуй подлезешь и опять же снимать дохуя чиво.
Фары ксенон. Ф хуй бы он не уперся с ценами на лампочки, блоки розжыга и прочую паибень. Блоки предохранителей спрятаны в ебенях. Так, что хуй найдешь куда инженеры их затолкали.
Блок абс наебывается часто. Встречал 2 таких машыны с такой пломкой. Учитывая их редкасть можно сказать, что это балезнь.
Из плюсов можна атметить риально адскую печку и бальшой салон. Ебать телак удобна. Но увы мой юный друк. Телок в прагресе ебать у тебя не выйдет патамушта ценник у этого высира конский. На этам пращаюсь. Пиздатых вам маторав
Итак встречаем новый высер (мой и сказочных блядских сосущих) японцев. Итак встречаем
Toyota progres
Приветствую тибя мой юный прыщавый дружок. Навернае все тваи сверстники пастаянна чем та заняты, а ты сидишь в тырнете и втываешь всякую хуйню типа отзывов о машынах марки таёта. Все тваи друзья уже давно перетрахали всех телак в округе, а ты дрочишь на таёту. Ну не пиздец ли?
Ладно хуй с табой. Расскажу тибе об ище адном высере из страны васхадящива солнца. Итак встричаем таёта прагрес. Блять лучше бы назвали регресс, или энурез блять.
Я всигда гаварил, что таёта это очень хуевая машына. И хуй бы с ними тачками среднива класса иба стоят ани дешева и запчасти как на жыгули, но по премиум классу таёта сасет адназначна. Што смарк-2, што чайник. Типерь к списку говна добавим прагрес. Скажу сразу хуита полная. Дизайн-полное уебище. Если черный прагрес еще более менее смотрица, то прагрес белый выглядит как уебище. Не ну если ты ахтунк и на нармальный мерс денег нет, а на жыгулях ганять западло, то ясен хуй пакупай. Все тупые пелотке сразу павидуца. Хуле бля. Как в сказке пидараватый уебан на белам кане ебать его в рыло.
В прагресе очень дахуя глючной и ламучей электроники. Счастливые владельцы по пути с авторынка ахуевают. Типа сидуха с памятью, раздельный климат кантроль, антиюз, антибукс, абс, и еще дахуяантичего. А да еще круиз кантроль и какая та лазирная паибень, каторая сама тармазит, если вадила мудак и праибал дистанцыю. А хуле? Может в топовых кампликтацыях спецыальная драчильная рука под торпедо установлено? А в штатнам телике атборный японский прон. Типа блюющие японские кукалки. Фубля мерзость какая. Чего то я атвлекся.
Кожаный салон это жуткае уебство. Асобинна у старых машын. Краска с кожы вытирается, выглядит блевотна. Асобинна белый. С черным салоном летом ахуеешь. Асобинна в шортах. Сразу к хуям яйца сваряца. Ей богу лучше бы суки веллюр попиздаче сделали.
По хадовке прагрес полная копия марковника. То есть более уебищную ходовую на такую тяжелую машину придумать сложно. Шаровые ходят недолго, часто вырываются. Толщина стоек тоже самнительна. Хатя засчет веса машына едет более менее плавно. Но это хуйня. Нагрузи ЗИЛ и он тоже плавно пойдет.
Двигатель беспезды лигиндарный 2jz. Рядная шестерка.( Пирикупы гаварят, что рисурс у ниво миллион километров, но на практике хуй. Пагугли и сразу увидишь спрос на кантрактные маторы, или запчасти.) Саму канструкцыю испортить сложна, но таёте это таки удалось. Каналы для охлаждающей жыдкасти настолька тоненькие, что летом мы рискуем закипеть. Вместо электровентиляторов стоит блядская вискомуфта. Пачиму не электровентиялторы? да хуй его знает. Сэканомить решыли. Канец нимнога придсказуем. Шестой цылиндр пастаянно испытывает повышенную типлавую нагрузку и ебет мазги. Кольцам на этом цылиндре приходит пизда. Свечу забрасывает маслом. Менять ее гемаррой ище тот. Слишкам дахуя всиво нада аткрутить. Да и свечные калодцы ахуенна глубокие. Сразу чувствуешь себя актером порнофильма. Любой фистинг атдыхаит. Ремень привадных агригатов менять гемморно. Натяжной ролик хуй чем отожмешь. Я лична варил себе специальный ключ. Но и то ебань.
Замена генератора ебота. Хуй подлезешь и опять же снимать дохуя чиво.
Фары ксенон. Ф хуй бы он не уперся с ценами на лампочки, блоки розжыга и прочую паибень. Блоки предохранителей спрятаны в ебенях. Так, что хуй найдешь куда инженеры их затолкали.
Блок абс наебывается часто. Встречал 2 таких машыны с такой пломкой. Учитывая их редкасть можно сказать, что это балезнь.
Из плюсов можна атметить риально адскую печку и бальшой салон. Ебать телак удобна. Но увы мой юный друк. Телок в прагресе ебать у тебя не выйдет патамушта ценник у этого высира конский. На этам пращаюсь. Пиздатых вам маторав